Universiti Kuala Lumpur- UniKL
Baccalauréat en technologie aéronautique (Hons) en avionique
Kuala Lumpur, Malaisie
Licence
DURÉE
4 ans
LANGUES
Anglais
RYTHME
À plein temps
DATE LIMITE D'INSCRIPTION
DATE DE DÉBUT AU PLUS TÔT
Jan 2026
FORMAT D'ÉTUDE
Sur le campus
Ce programme sera enseigné en 8 semestres (4 ans) qui couvriront tous les aspects des systèmes avioniques, de leur fonctionnement et de leur maintenance. Le programme englobe les principes fondamentaux et pratiques des systèmes électriques et électroniques, qui comprennent également l'instrumentation électronique, les systèmes électriques de l'avion et la maintenance des systèmes électriques et d'instruments de l'avion.
À la fin du programme, les diplômés recevront un baccalauréat en technologie de l'ingénierie en maintenance avionique. Ce programme complet préparera les diplômés à être facilement absorbés par l'industrie aéronautique telle que les compagnies aériennes, les organismes de maintenance et de réparation. Les autres industries peuvent également être explorées et de nombreuses opportunités attendent nos diplômés, telles que les industries pétrolières et gazières, les simulateurs de vol et l'ingénierie de contrôle et de systèmes. Avec la croissance de l'industrie aéronautique, ce programme offrira de plus grandes opportunités d'emploi aux diplômés au niveau local et international, en particulier dans la région du Moyen-Orient.
Semestre 1
- Fondamentaux électriques 1
- Matériel et matériel
- Physique et aérodynamique
- Mathématiques d'ingénierie 1
- Aviation communicative anglais 1
- « Hubungan Etnik/Pengajian Malaisie 3 »
- "Tamadun Islam & Tamadun Asie/Bahasa Melayu Komunikasi 2"
- Co- Curriculum (Ex : Sispa)
Semestre 2
- Fondamentaux électriques II
- Les facteurs humains
- Analyse de circuit 1
- Électronique de base
- Mathématiques d'ingénierie II
- Anglais aéronautique communicatif II
- « Isu-isu musulman contemporain de Malaisie/Culture et mode de vie en Malaisie »
- Mandarine 1
Semestre 3
- Pratiques d'entretien
- Numérique
- Analyse de circuit 2
- Systèmes de contrôle
- Ingénierie fondamentale de la communication
- Anglais aéronautique professionnel
- Mandarine 2
Semestre 4
- Théorie du vol et du contrôle
- Dessin technique
- Instrument d'avion
- Navigation aérienne
- Système électrique de l'avion 1
- Système de communication d'avion
- Législation aéronautique
Semestre 5
- Système de contrôle de vol automatique
- Structure de l'avion
- Radar d'avion
- Système électrique de l'avion 2
- Moteur à turbine et système d'indication
- Technopreneurship
- Électif 1
Semestre 6
- Programmation informatique
- Gestion de projet
- Électif 2
- Système embarqué
- Traitement de signal
- Projet de fin d'année 1
Semestre 7
- Système d'information intégré
- Théorie des radiofréquences
- Gestion de l'innovation
- Projet de fin d'année 2
- Électif 3
Semestre 8
- Entraînement industriel
Objectifs pédagogiques du programme (PEO)
- PEO 1 : Former des ingénieurs de maintenance d'aéronefs bien informés, compétents et innovants qui contribueront au capital humain dans l'industrie liée à la technologie de l'ingénierie de maintenance d'aéronefs.
- PEO 2 : Former des ingénieurs de maintenance d'aéronefs dotés de compétences efficaces en leadership et en travail d'équipe, ainsi que de compétences en communication verbale, non verbale et interpersonnelle pour soutenir leur rôle dans l'industrie.
- PEO 3 : Former des ingénieurs de maintenance d'aéronefs engagés envers l'importance de l'apprentissage tout au long de la vie et de l'amélioration continue.
- PEO 4 : Former un ingénieur de maintenance aéronautique qui exerce avec professionnalisme avec éthique et responsabilité sociale
- PEO 5 : Former des ingénieurs de maintenance aéronautique capables de se lancer dans des activités d'entreprise et de technopreneurs
Résultats d'apprentissage du programme (PLO)
Les majors en aviation seront capables de :
- PLO 1 : Appliquer les connaissances fondamentales en mathématiques, en sciences et en ingénierie dans le domaine de la technologie de l'ingénierie aéronautique
- PLO 2 : Identifier, développer et résoudre des problèmes de technologie d'ingénierie au sens large
- PLO 3 : Concevoir des solutions pour des problèmes de technologie d'ingénierie largement définis en tenant compte de la santé et de la sécurité publiques
- PLO 4 : Résoudre les problèmes, mener des expériences, traiter, interpréter et analyser les données expérimentales
- PLO 5 : Sélectionner et appliquer des techniques, des ressources et des outils d'ingénierie modernes appropriés pour mener à bien la tâche confiée.
- PLO 6 : Fonctionner efficacement en tant qu'individu et en tant que membre ou leader dans diverses équipes techniques
- PLO 7 : Communiquer efficacement des idées scientifiques sous forme écrite et orale avec des ingénieurs, d'autres professionnels et la communauté.
- PLO 8 : Démontrer une compréhension des enjeux sociétaux, de santé, de sécurité, juridiques et culturels ainsi que des responsabilités et normes qui en découlent en matière de pratique des technologies de l'ingénierie.
- PLO 9 : Comprendre et s'engager envers les responsabilités éthiques professionnelles et les normes de la technologie de l'ingénierie
- PLO 10 : Comprendre l'impact des solutions d'ingénierie dans un contexte sociétal et démontrer la connaissance et la nécessité du développement durable
- PLO 11 : Démontrer une conscience et une compréhension des compétences en gestion et en entrepreneuriat
- OLP 12 : Reconnaître la nécessité et avoir la capacité de s'engager dans un apprentissage indépendant et tout au long de la vie.
Une fois terminés, les titulaires de BAET Avionics Maintenance peuvent s'inscrire en tant que technologue en ingénierie et rejoindre la main-d'œuvre industrielle pour pouvoir occuper des postes tels qu'ingénieur de maintenance, ingénieur en électronique et instrumentation, ingénieur en simulateur de vol, ingénieur de terrain, ingénieur de contrôle, ingénieur système, ingénieur en soudage, Fonctionnaire du gouvernement de l'aviation civile de Malaisie et contrôleur de la circulation aérienne.
- Ingénieur de maintenance avionique dans la compagnie aéronautique
- Ingénieur en électronique et instrumentation dans une entreprise d'électronique, d'électricité et d'instrumentation
- Ingénieur simulateur de vol dans la société de simulation de vol
- Ingénieur de terrain, ingénieur de contrôle, ingénieur système et ingénieur en soudage dans une société pétrolière et gazière et une entreprise de grues
- Fonctionnaire du gouvernement de l'aviation civile de Malaisie (CAAM) et contrôleur de la circulation aérienne dans le domaine de la circulation aérienne
- Instructeur dans une entreprise ou une école d'avionique, d'électronique, d'électricité et d'instrumentation
- Technopreneurs dans le développement d'une entreprise dans la technologie actuelle.
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