University of Texas Arlington

Maîtrise en génie aérospatial

Aperçu

Peu de professions libèrent l'esprit d'innovation comme l'ingénierie mécanique et aérospatiale. Du vol à l'énergie alternative, nous découvrons constamment comment améliorer la vie en créant de nouvelles solutions audacieuses qui relient la science à la vie de manière inattendue et avant-gardiste. Enhardis par l'effet direct et positif que nous avons sur la vie quotidienne des gens, nous sommes impatients de canaliser notre imagination et notre créativité pour répondre aux besoins et aux défis du 21e siècle. Rejoignez-nous dans un voyage passionnant d'apprentissage, d'innovation et de leadership, et regardez vers l'avenir où vos horizons deviennent absolument illimités !

A propos du programme

L'objectif global du programme d'études supérieures en génie aérospatial est de développer chez un étudiant la capacité de définir un problème technique, d'établir un modèle mathématique ou expérimental approprié basé sur une solide compréhension de la nature physique du problème, d'analyser le problème par théorie, techniques numériques ou expérimentales et évaluer les résultats. Bien que cette capacité soit développée dans le contexte des problèmes aérospatiaux, elle est applicable à l'ingénierie de tout système physique. Le programme est conçu pour un étudiant avec l'un des objectifs spécifiques suivants:

• Une base solide en mathématiques avancées, en sciences et en ingénierie qui permettra à l'étudiant de bien préparer ses travaux de recherche et de développement ou de poursuivre ses études avancées en vue d'un doctorat en ingénierie.
• Un programme d'études supérieures qui permet une spécialisation dans l'un des domaines suivants:
• Dynamique des fluides, aérodynamique et propulsion (aérodynamique théorique et appliquée, dynamique des gaz, mécanique des fluides visqueux, turbulence, dynamique des fluides computationnelle et expérimentale, biofluidique, théorie des écoulements hypersoniques, dynamique des gaz à haute température, V/STOL et aérodynamique des giravions, air -respiration et propulsion de fusée) ;
• Mécanique des structures et structures (mécanique des solides, structures aérospatiales, dynamique des structures, structures composites et caractérisation des matériaux, tolérance aux dommages et durabilité, structures intelligentes, optimisation des structures, technologie des capteurs, structures et matériaux à haute température, aéroélasticité) ;
• Mécanique et commandes de vol (mécanique des vols atmosphériques et spatiaux, mécanique orbitale, guidage, navigation et contrôle);
• Conception de véhicules (conception conceptuelle d'avions, conception de véhicules de vol atmosphérique, conception d'engins spatiaux, ingénierie assistée par ordinateur).
  • Dynamique des fluides, aérodynamique et propulsion (aérodynamique théorique et appliquée, dynamique des gaz, mécanique des fluides visqueux, turbulence, dynamique des fluides computationnelle et expérimentale, biofluidique, théorie des écoulements hypersoniques, dynamique des gaz à haute température, V/STOL et aérodynamique des giravions, air -respiration et propulsion de fusée) ;
  • Mécanique des structures et structures (mécanique des solides, structures aérospatiales, dynamique des structures, structures composites et caractérisation des matériaux, tolérance aux dommages et durabilité, structures intelligentes, optimisation des structures, technologie des capteurs, structures et matériaux à haute température, aéroélasticité) ;
  • Mécanique et commandes de vol (mécanique des vols atmosphériques et spatiaux, mécanique orbitale, guidage, navigation et contrôle);
  • Conception de véhicules (conception conceptuelle d'avions, conception de véhicules de vol atmosphérique, conception d'engins spatiaux, ingénierie assistée par ordinateur).
• Un programme équilibré mais non spécialisé d'études avancées en aérodynamique, astronautique, dynamique de vol, analyse structurelle, propulsion et mécanique des fluides, en mettant l'accent sur les techniques expérimentales et l'analyse mathématique moderne.

Plan de diplôme

Le Master of Science (MS) en génie aérospatial est un programme axé sur la recherche dans lequel la réalisation d'une thèse est obligatoire. Un minimum de 30 heures de crédit est requis comme suit :

• Deux cours de base (un cours chacun d'au moins deux domaines de base) --- 6
• Deux cours d'analyse mathématique/ingénierie --- 6
• Quatre cours au choix liés aux domaines d'intérêt de l'étudiant. Au moins 9 heures de cours doivent provenir du programme de génie aérospatial. --- 12
• Thèse --- 6

Heures totales --- 30

L'étudiant peut s'inscrire à AE 5398 ou AE 5197, AE 5297 ou AE 5397 chaque semestre au cours duquel l'étudiant est activement impliqué dans la préparation de la thèse ou la recherche, respectivement, sauf que l'étudiant doit s'inscrire à AE 5398 ou AE 5698 au semestre de l'obtention du diplôme.

Le diplôme de maîtrise en ingénierie (M.Engr.) en génie aérospatial est un programme axé sur la pratique de l'ingénierie. Un minimum de 30 heures de crédit est requis comme suit :

• Trois cours de base (un cours chacun d'au moins trois domaines de base) --- 9
• Deux cours d'analyse mathématique/ingénierie --- 6
• Cinq cours au choix relatifs aux domaines d'intérêt de l'étudiant. Au moins 12 heures-crédits de cours devraient provenir du programme de génie aérospatial. --- 15

Heures totales --- 30

Pour le MS et le M. Engr. diplômes, le reste des heures de cours requis peut être choisi en consultation avec le professeur superviseur pour répondre aux besoins et aux intérêts de l'étudiant. Les cours suivis en dehors du programme de génie aérospatial nécessitent l'approbation du professeur superviseur de l'étudiant ainsi que du conseiller aux études supérieures. Les cours au choix ne peuvent pas inclure des cours de projets spéciaux (par exemple, AE 5391 / 5291 / 5191 Études avancées en génie aérospatial) ou des cours de recherche (par exemple, AE 5397 / 5297 / 5197 Recherche en génie aérospatial).

Conditions d'admission

Les candidats à la maîtrise doivent être titulaires d'un baccalauréat en ingénierie ou en sciences. Les candidats qui ont obtenu un baccalauréat et qui souhaitent poursuivre un doctorat sans obtenir de maîtrise peuvent demander l'admission du baccalauréat ès sciences (BS) au doctorat. Pister. Les conditions minimales d'admission à cette filière hautement compétitive sont les mêmes que celles de tous les candidats au doctorat. Tous les candidats doivent répondre aux exigences générales de la Graduate School, comme indiqué dans la section de ce catalogue intitulée "Conditions et procédures d'admission". Les candidats ne répondant pas à tous les critères peuvent être admis à titre provisoire ou probatoire.

Pour les candidats sans formation préalable en ingénierie ou avec des cours de premier cycle en génie aérospatial insuffisants, les mêmes critères minimaux s'appliqueront. De plus, leurs dossiers seront examinés en fonction de leurs antécédents en mathématiques, en ingénierie et en sciences, et le statut probatoire peut être une base pour l'acceptation de ces candidats, des travaux de rattrapage spécifiques au premier cycle étant requis.

Le programme d'ingénierie aérospatiale de l'UT Arlington utilise les directives suivantes dans le processus d'examen d'admission :

Admission inconditionnelle au programme de maîtrise en génie aérospatial

L'admission inconditionnelle au programme de génie aérospatial nécessite la soumission des éléments 1 à 5 ci-dessous pour chaque programme menant à un diplôme. Pour être admis sans condition, un candidat doit au moins remplir les conditions 1, 2 et 3.

1. Un score GRE d'au moins 146 (verbal) et 155 (quantitatif). Pour les candidats dont le score verbal GRE est inférieur à 146, des scores TOEFL / IELTS élevés peuvent être considérés pour compenser le score verbal GRE.
2. Un énoncé de but détaillant les antécédents du candidat, ses études, ses objectifs professionnels, ses intérêts techniques et ses intérêts de recherche.
3. Pour les candidats dont la langue maternelle n'est pas l'anglais: Tous les étudiants admis au programme doivent satisfaire aux exigences minimales en anglais universitaire telles que détaillées dans la section des conditions générales d'admission du catalogue. Cependant, le respect du minimum requis ne garantit pas l'admission. Le programme privilégiera les étudiants ayant un score IELTS de 6,5 ou un score total TOEFL-iBT de 84.

Admission probatoire au programme de maîtrise en génie aérospatial

L'admission probatoire au programme de génie aérospatial peut être autorisée dans les conditions suivantes pour chaque programme menant à un diplôme :

1. Si le candidat répond à deux des points 1, 2 et 3 ci-dessus pour le programme de maîtrise.
2. Pour les candidats dont la langue maternelle n'est pas l'anglais: Tous les étudiants admis au programme doivent satisfaire aux exigences minimales en anglais universitaire telles que détaillées dans la section des conditions générales d'admission du catalogue. Cependant, le respect du minimum requis ne garantit pas l'admission. Le programme privilégiera les étudiants ayant un score IELTS de 6,5 ou un score total TOEFL-iBT de 84.

Admission provisoire pour le programme de maîtrise en génie aérospatial

Un candidat qui est incapable de fournir tous les documents requis avant la date limite d'admission, mais qui semble satisfaire aux conditions d'admission, peut se voir accorder une admission provisoire.

Différé pour le programme de maîtrise en génie aérospatial

Si un demandeur ne présente pas de preuves suffisantes du respect des conditions d'admission, la décision d'admission peut être différée jusqu'à ce que les dossiers d'admission soient complets ou que les exigences soient remplies.

Refus d'admission au programme de maîtrise en génie aérospatial

Un candidat peut se voir refuser l'admission s'il / elle a des résultats moins que satisfaisants dans deux des trois premiers critères d'admission.

Renonciation à l'examen de dossier d'études supérieures pour le programme de maîtrise en génie aérospatial

Une dispense de l'examen du dossier d'études supérieures peut être envisagée pour les candidats ayant une moyenne cumulative de 3,2 ou plus provenant d'universités américaines dotées d'un programme d'ingénierie accrédité par ABET ou d'autres universités américaines sélectionnées, sous réserve de l'approbation du conseiller d'études supérieures. La renonciation au GRE ne s'applique qu'aux candidats au programme MENGR. Les candidats intéressés doivent contacter le conseiller diplômé en génie aérospatial. GRE n'est pas annulé pour MS-Thesis et Ph.D. programmes.

Critères d'attribution des bourses et des assistanats

Les candidats qui démontrent des compétences, une expérience ou des intérêts qui répondent aux besoins du programme d'études supérieures AE seront considérés pour des bourses ou des assistanats.