Niveau avancé

Un candidat qui a effectué une partie de son doctorat ailleurs peut être transféré dans le programme WMU en bénéficiant d'une équivalence. La durée d'inscription à WMU varie en fonction de l'importance des recherches déjà effectuées, mais la durée minimale autorisée doit comprendre au moins deux séminaires de progression et le mémoire (140 EC). Un candidat bénéficiant d'un statut avancé doit donc être inscrit depuis au moins 12 mois.

Principaux domaines de recherche

La plupart des recherches doctorales s'inscrivent dans l'un des thèmes suivants, mais le programme WMU offre également d'excellentes possibilités de projets interdisciplinaires, permettant aux doctorants de poursuivre leurs propres intérêts et ceux de leur organisation.

Recherche sur l'environnement marin (groupe MER)

Ce domaine de recherche couvre les questions de gestion environnementale dans les zones côtières et océaniques, en particulier celles liées aux secteurs maritimes tels que le transport. Les questions interdisciplinaires concernant l'océanographie, la pollution et la gestion fondée sur les écosystèmes relèvent également de ce domaine de recherche. Les projets récents portent sur les questions de gestion des eaux de ballast, y compris les espèces envahissantes, les PSSA, les plans d'urgence en cas de déversement d'hydrocarbures, les mammifères marins et la navigation, le changement climatique et la gestion intégrée des côtes et des océans.

Administration maritime : Droit, politique et sécurité

Ce domaine de recherche couvre les rôles des gouvernements et des administrations en matière de législation, de réglementation et d'application dans le contexte des problèmes spécifiques auxquels est confrontée l'industrie maritime. Il s'agit notamment de la sécurité, du droit de la mer, des droits des marins, du droit et de la politique du travail maritime, du droit de l'environnement marin et d'autres questions relevant du domaine public ou privé qui ont un impact direct sur le développement du droit et de la politique maritimes. Les projets de recherche récents comprennent des analyses comparatives des règles de Rotterdam et une évaluation critique du cadre juridique international pour la piraterie et d'autres actes illicites en mer.

Enseignement maritime & Formation, développement humain et organisationnel (groupe METHOD)

Ce domaine de recherche offre la possibilité de contribuer au discours et à la pratique interdisciplinaires liés au développement optimal et au bien-être des ressources humaines dans le contexte des organisations et des États maritimes. Les thèmes suivants sont notamment abordés : Les systèmes MET, leurs cadres juridiques, administratifs et opérationnels et leurs fondements politiques ; la gestion et le développement des ressources humaines dans un contexte maritime ; la culture organisationnelle, l'apprentissage et le développement ; la gestion des connaissances inter et intra-organisationnelles ; la diversité et les questions de communication ; le rôle de la technologie dans la médiation des résultats des points focaux précédents.

Groupe de recherche sur l'énergie maritime (MarEner Group)

La gestion et l'efficacité énergétiques, les énergies renouvelables et l'innovation technologique sont à la base des travaux de ce groupe, qui vise à fournir des solutions pour aider la communauté maritime internationale à parvenir à une industrie durable et à faible émission de carbone. La recherche du groupe se concentre sur la compréhension fondamentale de l'énergie et applique cette compréhension dans tous les domaines, des navires aux ports, et des structures offshore aux chantiers navals, afin de garantir une utilisation rentable, sûre et respectueuse de l'environnement des ressources.

Risque maritime et sécurité des systèmes (groupe MaRiSa)

Ce groupe de recherche est spécialisé dans le développement d'approches de recherche pluridisciplinaires dans le domaine de la gouvernance et de la gestion des risques maritimes, avec un accent particulier sur la sécurité maritime et les questions liées à l'être humain. Les développements techniques, tels que le concept de navigation électronique ou l'utilisation de la simulation pour faciliter l'évaluation des risques maritimes, sont également examinés. Le groupe est très actif depuis longtemps dans un large éventail de projets financés par l'UE, notamment MarNIS, ADOPTMAN, IMPACT et Team Safety, ainsi que dans d'autres projets tels que ProGreenShipOperation et la recherche sur le SAR pour les navires à passagers.

Politique et gestion des océans

Ce domaine de recherche offre des possibilités de contribuer à une compréhension globale du système socio-écologique mondial interconnecté des côtes et des océans et de soutenir la réalisation des objectifs internationaux en matière de gouvernance durable des océans et de pratiques commerciales responsables dans le domaine des océans. Les domaines de recherche comprennent notamment : la compréhension de l'évolution des écosystèmes côtiers et océaniques ; l'étude de l'économie bleue et des pratiques commerciales durables liées à l'océan ; l'examen des tendances sociales et économiques régionales et de leur impact sur la santé et la durabilité des océans ; l'analyse de la gestion et de l'efficacité des zones marines protégées ; la contribution aux stratégies de défense côtière intégrée ; le soutien à l'adaptation au changement climatique ; et l'avancement du cadre juridique international relatif à l'océan.

Transport maritime et gestion des ports

Ce domaine de recherche explore tous les aspects de la gestion maritime et portuaire et offre la possibilité de mener des recherches approfondies dans les domaines de l'économie maritime, des opérations et de la gestion des navires ou des ports, et de la politique maritime et portuaire, ainsi que dans les domaines connexes de la logistique, du financement des navires, de la manutention des marchandises et de la gouvernance portuaire.

Docteur en philosophie des affaires maritimes